Observatoire du Nouvel Ordre Mondial

Guy Nègre du groupe MDI, ingénieur français connu depuis un quart de siècle pour sa conception de la voiture à Air comprimé, observe la récente augmentation des prix du pétrole avec inquiétude pour le porte-feuille des consommateurs, mais avec plaisir pour son compte personnel : en effet, il avait prévenu il y a maintenant plus de 25 ans que l’essence n’était pas un carburant infini et que son prix risquerait de flamber.

Bon point à Guy Nègre et sa voiture à air comprimé

Et qu’il fallait créer une voiture et un moteur qui se passent totalement de ce carburant, par exemple une voiture fonctionnement tout simplement… à l’air comprimé.

Et joignant le geste à la parole, il a mis ses projets géniaux et visionnaires à éxécution !

Aujourd’hui Guy Nègre récolte, après toutes ces années de galères où il fut traité de doux rêveur ou d’incompétent, le fruit de son travail et de son abnégation, puisque le groupe indien Tata, qui sort par ailleurs la Nano, la voiture la moins chère du monde à 1.700 Euros, vient de lui racheter les droits de production en Inde de la CityCats pour 20 millions d’Euros.

Ce premier contrat d’envergure devrait permettre à Guy Nègre et à sa société MDI de passer les derniers freins à la commercialisation de ses voitures en France et de réussir les derniers tests avant homologation et mise en circulation, et il prévoit les premières ventes au public de ses voitures à air comprimé à seulement 3500 Euros à la fin 2008 ou début 2009.

Le site Paca Informations Economiques retrace l’épopée de Guy Nègre et de son ingénieuse voiture à air comprimée méprisée par l’intelligensia française et européenne, sous la pression discrète des lobbies installés.

CityCats Z̩ro pollution РSource : Futura sciences, copyright MDI

Bien des associations du monde alternatif ont tenté de faire connaitre les projets de voiture à air comprimé, des journaux de province ont soutenu ses actions, mais ces projets ont eu du mal à se développer rapidement, sous la pression des lobbies existants et des gouvernements peu enclins à voir le veau d’or de l’essence (TIPP) frappé de plein fouet par une voiture ultra-économique… Pour se rendre compte que le projet reste très mal vu par les grands lobbies, il suffit de voir le récent reportage assez hautain de TF1 sur cette voiture à air comprimé qui conclut un peu sournoisement sur le terme « d’incident industriel ou de pari très prometteur ».

Mais le récent barril de pétrole à 100$ a boosté les projets de Guy Nègre, et les pays intéressés semblent se bousculer au protillon : Inde, Australie, Iran mais aussi pays occidentaux se montrent de plus en plus intéressés…

Guy Nègre prépare aussi des moteurs à air comprimé pour des camions, des bus, des tracteurs, des machines de toutes sortes… la déclinaison du moteur propre est presqu’infinie.

Plus qu’un simple moteur ultra-économique et ultra-écologique, le projet de Guy Nègre est aussi un coup de canif contre les plans du Nouvel Ordre Mondial et la mondialisation à plusieurs niveaux :

- Véhicules se passant de pétrole et d’énergies stratégiques qui créent actuellement des guerres et des conflits terribles dans le monde, notamment au Moyen-Orient et en Afrique : Les planificateurs du Nouvel Ordre Mondial veulent absolument posséder ces ressources stratégiques, car ils pensent que ceux qui détiendront ces ressources seront les Maitres. Mais Guy Nègre écorche leurs plans et leurs certitudes en proposant un moteur qui se passe totalement de l’or noir.

- Construction des voitures et des véhicules dans des micro-entreprises locales, implantées dans des chaines de production contiguës aux lieux de vente : plus de transports et de va-et-vient inutiles, dangereux et encombrant les routes, réduction de la sous-traitance et de l’externalisation si chère aux multinationales, création d’emplois dans les pays et les régions où les voitures sont achetées : le client fait une bonne affaire économique, une bonne affaire écologique et une bonne affaire sociale en permettant la création d’emplois dans sa région.

- Possibilité de recharger son véhicule dans une station-service équipée d’air comprimé, ou soi-même à domicile par électricité (les véhicules intègrent un compresseur), en échappant donc aux taxes et à la TIPP notamment si on utilise de l’électricité solaire ou éolienne qui peut être produite localement : rappelons que si la moitié des toits de France étaient couverts de panneaux solaires, le pays pourrait être auto-suffisant et… fermer à tout jamais ses centrales nucléaires productrices de déchets et de dangers extrêmes).

- Projet à taille humaine luttant efficacement contre la pollution des villes et le réchauffement climatique se passant de grands discours grandiloquents et de grands sommets internationaux devant les caméras du monde entier, autour de cocktails et de petits fours aux frais de la princesse (les contribuables), ce projet de voiture à air comprimé agit concrètement contre le réchauffement climatique à l’échelle humaine et locale. Pas de bla-blah, des résultats…

- Projet économique et accessible à tous en Occident et dans les pays en développement : Guy Nègre a la volonté de rendre accessible cette automobile propre à tout un chacun, y compris les personnes aux revenus modestes, à des prix défiant toute concurrence. Cette invention permet aux pays en développement économique de pouvoir s’équiper sans faire exploser la pollution et sans créer de nouveaux conflits entre les pays riches et les pays pauvres.

Ainsi, ce projet de voiture à air comprimé est un projet inventif et émanant visiblement d’un esprit indépendant des promoteurs du NWO : certes des bâtons sont mis dans ses roues et ce projet sera certainement récupéré en partie pour sauvegarder les intérêts des pouvoirs établis, mais l’avancée est telle qu’on peut d’ores et déjà prédire une véritable Révolution dans le secteur automobile.

L’Observatoire francophone du Nouvel Ordre Mondial suivra les prochains développements de ce projet de voiture à air comprimé ambitieux et aux inspirations incontestablement indépendantes, voire opposées au NWO.